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Precio de billetes de avión sólo ida vs. ida y vuelta
Written by Alberto de Prada
Friday, 01 April 2011 23:57
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Algunas veces, cuando nos enfrentamos a viajes con vuelta indefinida, nos encontramos ante un problema a la hora de reservar los billetes de avión. En estos casos, normalmente el cliente al que planificamos la ruta quiere un billete de sólo ida, ya sea porque no tiene claro cuándo quiere volver, o simplemente desconoce dónde se va a encontrar, ya que es muy fácil y barato viajar de un país a otro en el Sudeste Asiático.

Nuestra lógica nos diría que la creencia del viajero es acertada, pues no tiene sentido comprar un billete de ida y vuelta con tanta incertidumbre de fechas y destinos, pero resulta que, en la práctica, ceñirse al billete de sólo ida podría no ser el movimiento óptimo.

En nuestra tarea de continua búsqueda de fechas para viajar, llevamos a cabo multitud de combinaciones, y resulta gracioso comprobar cómo, muchas veces, los precios de billetes de avión sólo ida son superiores a los de ida y vuelta.


Propongamos un sencillo modelo de precios

Si nos pusiéramos en la mente de la aerolínea, probablemente estableceríamos un sencillo esquema de precios. Pongamos un ejemplo con numeritos, como si fuéramos a viajar a Bangkok:

  1. Sólo ida: 400 €
  2. Ida y vuelta: 400 € ida + 400 € vuelta (como si fuera otra ida) – 10% de descuento para incentivar al cliente a que haga la vuelta con nosotros en lugar de con la competencia.

Parece razonable. Y, de hecho, era una manera de establecer precios hace años, aunque todavía perdura en algunas aerolíneas (obviamente no tan simple como el ejemplo propuesto).


El modelo de precios real de muchas aerolíneas

Ahora bien, pongamos ahora un caso real que utiliza una estrategia de precios totalmente diferente: Volamos desde Madrid hacia Bangkok, operado por Emirates, con dos meses de antelación. Los precios obtenidos son los siguientes:

  1. Sólo ida: 723.54 €
  2. Ida y vuelta: 905 €, lo cual se convierte en 452.5 €/vuelo (905 / 2 = 452.5)

O, lo que es lo mismo, estaríamos pagando casi el doble por trayecto si cogiéramos el vuelo de sólo ida. Esto nos da la idea de gastar la diferencia, siempre y cuando sea pequeña, con el fin de tener la vuelta "prácticamente gratis", y más adelante, si la fecha de vuelta no se adecúa a nuestras fechas o destinos, normalmente podremos cambiarlo, pagando una tarifa por re-emisión de billete y, a lo sumo, un suplemento por ocupación en caso de pedir el cambio sin mucha antelación.

Esta posibilidad SIEMPRE hay que confirmarla leyendo las condiciones del billete a adquirir, ya que algunas clases o compañías son más restrictivas que otras.


Y bien, ¿por qué a veces los billetes de sólo ida son mucho más caros que el precio individual de un billete ida y vuelta?

El sistema de precios diseñado por las aerolíneas que aplican esta política reconoce al usuario con vuelo sólo ida como un hombre de negocios, pues un viajero ocasional normalmente tiene unos planes cerrados en cuanto a fechas, mientras que el usuario de negocios no tiene por qué hacerlo. Este tipo de usuarios cuentan con una menor flexibilidad, y son personas que no van a postponer una reunión por ahorrarse 300 €, ya que ésta probablemente tenga más repercusión económica que el gasto asumido.

Como eso las aerolíneas lo saben, deciden exprimir al máximo al usuario de negocios, ofreciendo los descuentos a los viajeros ocasionales.

En resumidas cuentas: Si no tienes muy claro cuándo quieres volver de tu viaje al Sudeste Asiático, ya sea porque te gusta el clima, te has enamorado de todo aquello o tienes un espíritu aventurero, te recomendamos que no vayas directo a reservar el billete de sólo ida, pues podrías estar perdiendo dinero.

Last Updated on Friday, 28 October 2011 05:20
 

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